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新年连续暴雪,他们才是那动人的“雪景”——总公司武装押运迎击暴雪保安全侧记
作者: 发布时间:2018-10-25 15:12 来源:

    有一种风景叫坚守,不时存在于寒冷街头;有一种奉献叫感动,不由令人去追寻踪迹。新年伊始,我国多地迎来降雪,我市连续遭遇两次暴雪。在漫天大雪中,有这样一群人,他们克服了艰难险阻,浴“雪”奋战,只为保障各个银行网点正常运作;他们奔波在大街小巷,只为这座城市的经济发展贡献力量,保驾护航!人们都说,最美的是银装素裹的雪景,其实不然,最美的是在风雪中不畏严寒、排除险情、抗击暴雪、破冰前行的坚强身影!他们就是荷枪实弹、全副武装的保安押运员!向他们致敬!


  冬雪轻如风,柔覆彩池畔。受强冷空气影响,阴霾了几天的淮安城,终于在13日晚,迎来了入冬以来首场范围最大、强度最密的一次降雪过程,多地积雪深度破纪录,部分地区积雪深度甚至超过30厘米。一袭白雪,一汪碧泉,让整个淮安彻底银装素裹,雪域迷城。大雪带来冬日美景的同时,也令交通严重受阻,给各行各业生产经营、市民生活及安全出行带来诸多不便。

  为积极响应市委、市政府关于做好近期暴雪天气防范工作的通知精神,认真落实全市“保安全、保民生、保畅通、保供应、保生产”的工作部署,总公司高度重视,精心部署,押运管理中心及时传达了总公司的指示精神,迅速启动应急保障机制,要求各部门精心组织应急力量,周密部署工作方案,全面加强每辆运钞车安全出行的检查管理力度,全力配合客户单位开展除雪防灾工作,成功经受住了连续冰雪天气的考验,有力保障了金融武装押运各项工作的安全有序开展。■押运通讯报道组

    A 超前部署落实,启动雨雪、冰冻等恶劣天气应急预案

    总公司武装押运管理中心根据此前气象部门发出13日—4日有强冷空气和暴雪橙色预警通知后,高度重视,于11日晚上730分召开了市区车长以上骨干和驾驶员联合紧急会议,针对即将来到的暴雪进行了超前部署落实,并迅速启动了“冰雪雨雾等恶劣天气应急预案”。12日,押运管理中心领导又分别奔赴盱眙、金湖、洪泽、涟水、淮安区等4个县区押运基地和2个押运大队,亲自指导、落实抗击暴雪的相关注意事项及应急保障机制,强调各部门以及各押运车组以雪情为令,精心组织应急力量,周密部署工作方案,全面加强每辆运钞车出行前的安全检查管理力度,要求大家全力以赴迎战暴雪给运钞车安全行驶带来的种种困难,确保将恶劣天气对安全勤务的影响降到最低。

  B 抗击暴雪,他们并肩作战,一路艰难前行

    13日晚上,新年首场暴雪如期而至,飘飘扬扬的大雪一直到5日凌晨才渐止。4日凌晨,飞舞的大雪,在刺骨的寒风中,把原本漆黑的夜空掠刮成白茫茫一片。雪越下越密,雪花也越来越大,像连绵不断的帷幕,要把天地融为一体。

    520分,押运人员陆陆续续到达公司。由于大雪封路,车辆行驶艰难,押运管理中心要求各押运车组提前半小时出发。大家从擦拭押运车辆、检查车辆状况、登记领取装备、查验枪弹到点名等,在大雪中有条不紊地进行。但见一排排荷枪实弹、整装待发的武装押运人员,在风雪交加的天气里凛然不惧,迎着暴雪,登车出发了。

    车在行,雪在飘。一辆辆运钞车速度缓慢而艰难地行驶在白茫茫的雪路上,车轮辗轧着路上的积雪,发出吱吱的声响。

    盱眙县由于山区道路崎岖,陡坡、弯道特别多,加之乡村道路泥泞湿滑,使得运钞车的行进速度比往日慢了许多。一些押运车组负责网点多,送完最后一家网点时,已是中午时分。车长考虑到行路艰难,为避免往返途中时间紧张及安全风险系数加大,经请示领导,车组成员忍饥挨饿地呆在运钞车里,直到下午银行下班收取款箱后,才又原路返回。负责市区到盱眙县的早出晚归押运车组,路途最远,风险最大,艰难也最多,早上530分从市区出发前往盱眙,由于雪大路滑,车速缓慢,一直到下午2点多任务才完成,回到驻地抓紧吃点饭接着又执行ATM机加钞任务,一刻也没有闲下来,直到4日午夜1126分才赶回总公司……

    这是紧张而忙碌的一天,也是饱受寒冷、饥饿、压力等艰难困苦挑战的一天。大家从早晨踩着洁白的积雪投入工作的那一刻起,再美的雪景也没了欣赏的心情。因为“安全出行”这个巨大的压力,让所有人不敢有丝毫懈怠。由于路面积雪太厚,车轮打滑,不少运钞车行驶一段都要推一段。眼看很近的几步路程,却要队员们拼尽全力推着运钞车才能前行,队员的鞋子里灌满了雪水,一步一滑,步履维艰……所有押运车组,在4日当天执行勤务时,都不同程度地比平时多花26小时,寒冷、饥饿可想而知。一路上,各车组人员冒着严寒、忍受饥荒,没有人叫苦叫累,以顽强的斗志,安全出色地完成了护押任务!

  C 冰雪押运,队员齐心协力,

涌现许多感人场景

    岁暮阴阳催短景,天涯霜雪霁寒宵。新年首场强降雪终于暂歇,5日天气转晴,气温2-8℃,朔风一吹,寒气透骨,厚厚的积雪覆盖着路面,强冷空气使得公路、桥面都结了一层厚厚的冰,如同溜冰场,一不小心就会摔跤。这样的路况,给行驶在各条线路的运钞车带来了极大的挑战和严峻的考验。特别是有些银行网点分布在偏远的乡镇,路况差且线路运行时间长,操作稍有不慎,容易发生侧滑、追尾、翻车等交通事故。

    15日早上,雪后路面结冰严重。押运管理中心超前部署,各部门负责人通过QQ、微信群通知大家提前到岗,并不断提醒骑车、开车上班的同志一定要确保自身安全。因为道路结冰,大多数押运出勤人员都比平时提前40分钟离开家门。副中队长薛维波连续几个昼夜驻守在盱眙押运基地没有回家,顾不上接送已经读小学六年级的儿子;队员王鹤中自己花钱,在押运基地附近找了家旅社开间房凑合休息;驾驶员张居会害怕5日早上路滑不好走,或者迟到影响正常出车,在冰冻之前赶回家,拿来被子睡到库房;由于住得比较远,为了不影响上班,押运员周丹凌晨4点就起来了,比以往提前一个小时前往单位;中队长孙耿洲和车长苏明海,家离公司都比较远,他们从凌晨2点多钟步行近3个小时到达公司;驻点队长刘谢辉为了让大家上班时都能喝上热水,5日早上4点多就起床,把所有保温瓶都装满热开水;原本因为家中有事5日请假的车长左磊见此恶劣天气,放弃休假,主动要求和车组人员战斗在一起……连续三天的恶劣天气,没有一个人请假、迟到,全都提前到岗,保证了每一个车组的正常、准时发车。

    在运钞车出发之前,领导们一再叮嘱车长和驾驶员:雪后结冰,路面光滑,谨慎驾驶,安全第一。同时,对途经大桥立交、坡道及路况复杂的车组人员传授了如何排除险情的方法和安全防范措施,并通过QQ群、微信群转发了“关于雨雪、冰冻天气下行车注意事项和处置方法”等提示。

    除此以往,各级领导还给在冰天雪地里执行勤务的全体押运人员发去了一句句、一声声关切、问候的话语,提醒各押运车组不要急躁,减速慢行,鼓励大家坚持就是胜利……虽然领导们没有随车护押,但他们无不牵挂着每辆运钞车上的成员,一刻不停地通过视频传输、点击查看各辆运钞车的运行动态情况,直到最后一辆运钞车安全归队后,领导们紧绷的神经才得以放松,悬着的心才放了下来,长长地舒了一口气。

用心服务,以拼搏精神和过硬素质感动客户

    飞雪迎春至, 履冰深夜归。15日早晨615分,某押运车组接押运管理中心指令,执行长途押运任务,在领导们千叮咛万嘱咐后,押运车踏上了履冰押运之旅。

    积雪覆盖的城区道路上,已结了厚厚的一层冰,非常滑。执行勤务的该车组只能以20多公里的时速像蜗牛一样缓慢前行着。驾驶员虽然经验丰富,但不敢掉以轻心,不得不瞪圆了双眼,小心谨慎地双手紧握方向盘,目不转睛地盯着前方。车组其他成员也都神情专注地看着前方,随时准备为驾驶员提供有益的帮助。

    按照规定的行车路线,该运钞车必须要经过一段乡村公路,这段路况特别差,车辆行人稀少,路面打滑更加严重。“平时那一段路只需十几分钟就能驶过,而这次却足足用了40多分钟。”驾驶员回想当时的情景时,仍然心有余悸。由于车内装有银行调拨的一些贵重物品,遭遇这样的天气路况,加上道路不熟悉,不了解周围的环境,大家都高度紧张,虽然车外天气寒冷,但是车内成员都浑身汗透。驾驶员的眼睛更是由于长时间目不转睛圆瞪着,发涩、涨疼!

    由于情况特殊,从该车组执行长途押运任务踏着冰雪驶出公司大门的那一刻起,押运管理层领导就坐镇监控中心,通过监控中心大屏,眼睛紧盯着远程监控屏幕上的运钞车,进行实时跟踪、联系,查看运钞车方位信息,提醒车组成员提高警惕,注意安全,同时对他们表示慰问。客户单位也十分牵挂该押运车组全体人员,银行领导都在单位耐心等待着,并不时与车组电话联系,问寒问暖……在大家齐心协力下,该运钞车经过十几个小时的艰难行进,于当晚1140分安全抵达银行,并将护押的贵重物品进行了移交。银行领导被押运人员不畏艰难、顽强拼搏的精神所感动和深深折服,他们由衷地钦佩该押运车组。随后,该车组在银行的一片道谢声中驱车驶向总公司,深夜1226分安全抵达,顺利完成原本平时只需五个多小时里程就能完成的长途护押任务。

E 暴雪二次猛攻来袭,他们不辱使命破冰前行

    123日夜里,新一轮雨雪天气再次杀到淮安,一直持续到128日。这次的雨雪不比1月初的那场暴雪“温柔”,虽然降雪量比上次稍少,但是持续时间更长,且冷空气也更甚。整整一个星期,淮安保安押运人员基本上是跟雨雪冰冻杠上了。

    大雪沸沸扬扬地飘然落下,在路灯的照射下,密密麻麻如夏日飞虫般密集的雪花铺天盖地;宽阔的路面上,转眼间已经铺上一层白皑皑的积雪。川流不息的大大小小车辆,在雪地上留下一道道深深的车痕,从事押运工作的所有队员们心里都明白,接下来的几天必将又和暴风雪、冰冻激烈奋战。

    运钞车在行进中只要停了下来,就必须要队员们下车推,一天下来尽是忙着不停地肩顶、手推着沉重的运钞车,步履蹒跚地行进在满是积雪、光滑如镜的道路上。车轱辘飞快地打滑转动着,发出呼呼的声响,甩起的雪水飞溅在队员们身上,寒气逼人,队员们双脚踩在冰冷的雪水里,瞅着一刻不停的大雪,听着零下9度低温的天气预报,之前在暴风雪中冻伤的脚又在隐隐作痛……

    某押运车组125日早晨出发,每过一个红绿灯,队员们都要下来推运钞车。好在大家总结了之前经验教训,在等红绿灯时,提前启动运钞车,节省了许多时间。途中,押运员谢寿鹏推车时,由于用力过猛,重重地摔滑在地上,爬起来忍着疼痛继续;由于运钞车无法就近停靠到银行网点,随车提解员手拎款箱,小心谨慎地踏着溜滑的台阶,一步一步艰难地挪动着;设防警戒的两名操枪手双手僵硬地握着冰凉刺骨的枪支站在雪地里,迎着凛冽的寒风,高度戒备地注视着四周动态。当提解员蹒跚地进入网点安全门时,银行的工作人员顾不上交接签字,连忙用他们温暖的双手一边帮提解队员拍打身上的雪花,一边连声说“谢谢你们,大家辛苦了!”……车组人员的默契配合和不畏艰险的拼搏精神,又一次经受住了恶劣天气的考验。

    盱眙押运大队的16辆运钞车组,大多数是在满是积雪的陡峭崎岖的山坡公路上行驶,险情丛生,这让公司和押运管理中心领导们十分牵挂。特别是从市区到盱眙县城执行长途押运的车组,早晨5:30从公司出发,等送完最后一家网点款箱返回县城时,已是下午1:35。车长王桂军和驾驶员索何升顾不上喘息忙着给车子加油、检查随车装备后,来不及吃午饭,饿着肚子,就又开始了收取款箱的工作。全天24小时,他们硬是在运钞车上度过了近20个小时。一直到深夜01:47才安全赶到公司,一天往返300多公里的冰雪道路。

    “……你的所得还那样少吗?你的付出还那样多吗?……祝你平安,祝你平安,你永远都幸福是我最大的心愿……”暴雪中,押运人员抗击漫天风雪给市民们留下了深刻的印象,成为一道最坚强、最感人、最美丽的风景。他们不畏严寒,忍饥挨饿,攻坚克难,不辞辛苦,连续奋战,超负荷地工作着。他们干着枯燥乏味且风险极高的工作,拿着一份不算丰厚的薪水,但他们却艰辛并快乐着。在他们略带黝黑的年轻面庞上,有着一双震慑歹人的目光;在他们宽阔的肩膀上,压着风险与责任并存的重担!他们年轻,却有宽广而激情的胸怀,承载和诠释着淮安保安奋发向上、敢拼敢干的气魄和对美好未来的追求!


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